编辑:财子

我们不难发现，合资紧凑型SUV一直是最受关注的市场之一，日本和德国都在这一领域持续努力，现在非常受欢迎的合资车型，如途观，CRV，皓影、RAV4等月销量惊人，逐渐成为主流车型。过去，通过降价促销或个性化路线的车型现在被这些主流车型以同样的价格碾压，而且经常有很多车型，被我们忽略了，比如这款专注于“人马合一”的马自达CX-50，它所设计的人与车的自然组合综合表现优越，在操控性上留下了良好的口碑。

众所周知，日本汽车在中国很受欢迎。除了本田、丰田和日产，马自达CX-50很少受大众关注。虽然CX-50是一款紧凑型豪华SUV，但当越来越多的朋友知道它时，每个人都愿意选择它作为自己的车，CX-50保值率还不错，三年保值率为62%，五年保值率为49.4%，关键是开它出去也有面子，就在过去的3月份，也卖了3600辆，已经越来越受欢迎。

在外观上，由于马自达CX-50在生活中很少见，当你第一眼看到它时，你会感到惊讶。马自达CX-50给人一种美丽耐看的感觉。它的整个正面设计圆润饱满。大嘴平盾中网是灵魂设计的特点，箭簇格栅为正面增添了精致，短前悬架和短后悬架的设计使马自达CX-50在曲线上更加灵活，线条流畅、坚韧、紧张，非常大气，制造工艺扎实精致。车身上配备的许多重要部件也进行了更精细的调整。标配前排多层隔音玻璃，底盘滤振也不错，使得车内隔音几乎达到近0，真的很少见。马自达CX-50的长度、宽度和高度分别达到4555、1842、1685mm 轴距为2700mm。

进入车内后，不得不说，CX-50的整个内部布局也会让人感觉特别清新，品位，汽车工艺材料也反映得非常精致，悬挂中央控制屏幕是主流设计，可以通过手柄旋钮控制，操作更准确，四个空调出风口三幅式方向盘 7寸中控屏，科技感十足，此外，车身大量采用高强度钢和各部分骨架环结构，有效吸收和分散前后冲击能量，提高碰撞安全性，充分利用符合人体工程学调整的沙发座椅，舒适性一流。

动力方面，CX-50动力和转向都是循序渐进的。配备2.0L四缸自然吸气发动机，最大输出155马力，峰值扭矩200牛米。还有一款动力2.5L四缸自然吸气发动机，最大输出196马力，峰值扭矩252牛米，与6速手动一体。而且，操控好是马自达一贯的优良传统，工信部油耗低至6.8L，适合家用。